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Frein à Disque Level TL

Des performances de poids lourd dans un ensemble léger. Le Level TL offre les mêmes performances optimisées pour le XC et le trail dans un groupe de freins qui ne coûte pas une fortune. Le levier DirectLink™ de ce frein est en aluminium et le corps du levier est pourvu de la même technologie que celle des séries de freins Level TLM, Level Ultimate et Guide - pour une fiabilité et une constance sur lesquelles tu peux compter.
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Description
Des performances de poids lourd dans un ensemble léger. Le Level TL offre les mêmes performances optimisées pour le XC et le trail dans un groupe de freins qui ne coûte pas une fortune. Le levier DirectLink™ de ce frein est en aluminium et le corps du levier est pourvu de la même technologie que celle des séries de freins Level TLM, Level Ultimate et Guide - pour une fiabilité et une constance sur lesquelles tu peux compter. Spécifications : Série: Level TL Utilisation : MTB, Trail, Cross Country Piston: 2 (21 mm) Montage des freins: Postmount (IS par adaptateur) Actionnement des freins: DOT 5.1 Disque de frein: sans (Centerline) Levier de frein: inclus Type de frein: frein à disque hydraulique Informations techniques : Matériau du levier de frein: aluminium Matériau boîtier du levier de frein: aluminium Matériau de l'étrier de frein: aluminium Plaquette de frein: organique Montage du levier: droite ou gauche Ajustement: réglage de la portée (avec outils) Attache: en deux parties / compatible MatchMaker X et MMX Longueur de conduite roue avant: 950 mm Longueur de conduite roue arrière: 1800 mm Technologies: Direct Link™, DOT 5.1, Expandable Bladder, Heat Shield, PiggyBack™ Reservoir, TPC Plus™ Caractéristiques : basé sur le Guide (mêmes pistons, joints, réservoir), mais plus petit petit levier de frein avec DirectLink™ les mêmes technologies que le Level TLM et le Level Ultimate Technologies : DirectLink™ : La conception du levier DirectLink™ de SRAM procure une sensation de freinage solide et positive dès que tu tires le levier de frein - une solution sans compromis pour un contrôle précis. DOT 5.1 : La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage. Avec une meilleure gestion de la chaleur, ta sortie sera également beaucoup plus sûre. Il a été constaté que le DOT 5.1 prend trois fois plus de temps pour atteindre le point d'ébullition que le DOT 4. Cela garantit une puissance de freinage régulière et ininterrompue dans des conditions encore plus extrêmes. Expandable Bladder : La conception du levier de frein du SRAM comprend une nouvelle forme de poche qui permet de réguler et de réduire les bulles d'air. La poche a une forme spéciale pour pomper l'air du levier et transporter le liquide exactement là où il est nécessaire. Il en résulte une meilleure décharge de la contre-pression pour des performances de freinage fiables et constantes. Réservoir PiggyBack™ : Le réservoir de liquide de frein du design actuel des leviers du SRAM est conçu pour des performances optimales et une manipulation facile. Le réservoir PiggyBack™ offre une solution simple et sûre pour le contrôle du liquide de frein et te permet également de monter les leviers des deux côtés - tu peux donc échanger la place de tes leviers sur le guidon et freiner aussi facilement qu'à moto. TPC Plus™ (Timing Port Closure) : L'orifice de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est actionné, un joint à coupelle passe par cette zone et ferme l'ouverture, mettant le système sous pression. Le nouveau système TPC Plus™ de SRAM pour fermer le port de synchronisation est doté de joints durables et d'une surface d'alésage ultra douce pour des performances de freinage fiables et constantes. Versions : avant / gloss black : Type : roue avant Longueur de la conduite de frein : 950 mm Couleur : noir brillant Numéro du fabricant : 00.5018.104.000 arrière / gloss black : Type : roue arrière Longueur de la conduite de frein : 1800 mm Couleur : noir brillant Numéro du fabricant : 00.5018.104.001 Contenu : 1 x frein à disque SRAM Level TL, rempli et purgé, prêt à être installé (avant ou roue arrière) 1 paire de plaquettes de frein organiques SRAM 1 x attaches SRAM 1 x sécurité pour le transport SRAM Olive + Insertpin inclus vis incluses sans disque de frein sans adaptateur
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Détails du produit
00.5018.104.000
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Les freins SRAM Level offrent des performances et une fiabilité exceptionnelles dans un ensemble léger. Ne te laissez pas tromper par l'apparence discrète de ce frein - le Level t'offre tout l'art du freinage sous une forme minimaliste. Spécifications : Série: Level Utilisation : MTB, Trail, Cross Country Piston: 2 (21 mm) Montage des freins: Postmount (IS par adaptateur) Actionnement des freins: DOT 5.
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Le frein à disque SRAM G2 RE - quatre pistons puissants pour ton E-VTT Le frein à disque G2 RE de SRAM à quatre pistons est conçu pour être utilisé sur les vélos électriques dans le cadre d'une utilisation all-mountain et enduro. Grâce au Reach Adjust, tu peux régler la portée du levier de frein sans outil pour l'adapter parfaitement à la taille de ta main. Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques : Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.
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Le frein à disque DB8 de SRAM nécessite peu d'entretien grâce à l'huile minérale Le SRAM DB8 est un frein à disque puissant à quatre pistons avec huile minérale pour une utilisation sur les VTT. Son design d'étrier de frein est repris du frein à disque Code, ce qui le dote d'une puissance de freinage similaire. En utilisant de l'huile minérale comme agent de freinage, tu bénéficies d'intervalles d'entretien plus longs qu'avec le DOT, ce qui te permet d'avoir à moins te soucier de l'entretien et d'ainsi passer plus de temps sur ton vélo.
62,99 €
L'étrier de frein DB8 de SRAM fonctionne à l'huile minérale L'étrier de frein SRAM DB8 est doté de quatre pistons et sert de pièce de rechange pour le frein à disque DB8 à huile minérale. En utilisant de l'huile minérale comme agent de freinage, tu bénéficies d'intervalles d'entretien plus longs qu'avec le DOT, ce qui te permet d'avoir à moins te soucier de l'entretien et d'ainsi passer plus de temps sur ton vélo. Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques : Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur VAE et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.
101,00 €
Le Level T utilise la même technologie de freinage pour dompter les pistes que celle utilisée lors des championnats du monde de vélo tout-terrain en 2015. Le résultat est un groupe de freins puissant et constant, optimisé pour le XC et le trail, et qui ne coûte pas cher. Compatible avec MatchMaker™, ce groupe de frein au prix abordable offre les mêmes performances que ses frères et sours et te confère un contrôle total.
77,99 €
Le frein à disque SRAM G2 RS - frein à 4 pistons pour beaucoup de puissance et de contrôle Le frein à disque G2 RS de SRAM est doté d'une dosabilité optimale grâce à son design SwingLink™. Grâce à la fonction de réglage de la portée sans outil « Reach Adjust », tu peux facilement adapter la largeur de la prise à la taille de ta main. Quatre pistons fournissent la puissance de freinage nécessaire pour une utilisation sur les trails d'all-mountain et d'enduro.
74,99 €
Spécifications : Série: Guide T Utilisation : Trail, All Mountain, Freeride Type de frein: hydraulique, 4 pistons Actionnement des freins: DOT 4 Longueur de la conduite roue avant/roue arrière: 950 mm / 1800 mm Informations techniques - étrier de frein : Montage étrier de frein: Postmount Piston: 4 Plaquette de frein: organique Design: en deux parties Matériau de l'étrier de frein: aluminium Raccord de câble: Banjo Informations techniques levier de frein : Options de réglage: réglage de la portée Montage : attache (en deux parties) Type: Flip-Flop (sans côté spécifique) Matériau du levier de frein: aluminium Matériau du boîtier: aluminium Raccord de câble: droit Caractéristiques : compatible avec MatchMaker livré avec l'étrier S4 avec Bleeding Edge™ et la technologie Heat Shield montage des leviers possible des deux côtés réglage de la portée avec outils Technologie : Bleeding Edge™ : La technologie Bleeding Edge™ rend la purge des freins simple et rapide. Grâce au canal de liquide spécial et à un orifice de purge spécialement conçu, le liquide peut être pompé plus facilement par l'étrier de frein. Un adaptateur pour purge spécialement élaboré se branche sur le port de purge et étanchifie le système pour empêcher l'entrée d'air et la perte de fluide.
73,99 €
Le frein à disque Level Bronze 2-Piston de SRAM au design Stealth pour les débutants en cross-country Avec ses deux pistons, le frein à disque Level Bronze de SRAM convient à une utilisation encross-country ou all-mountain, où l'accent est mis sur un faible poids. Le design Stealth s'intègre parfaitement dans ton cockpit AXS. Le design du levier donne un style épuré et élégant à ton cockpit.
157,00 €
Le frein à disque SRAM G2 R - quatre pistons puissants et une poignée réglable Le frein à disque G2 R de SRAM te permet de parfaitement ajuster la largeur de la portée à la taille de ta main grâce au Reach Adjust, sans qu'il soit nécessaire de sortir ta boîte à outils. Avec ses quatre pistons, il est parfaitement adapté à l'enduro et à l'all-moutain. La construction DirectLink™ du levier permet un bon dosage de la force de freinage et l'installation facile te permet de prendre rapidement la route.
119,99 €
Le frein à disque Level Silver 2-Piston de SRAM au design Stealth Le frein à disque Level Silver de SRAM a deux pistons pour une utilisation en cross-country et en all-mountain. Le design Stealth s'intègre parfaitement dans ton cockpit AXS. Le design du levier donne un style épuré et élégant à ton cockpit.
112,99 €
Le frein à disque Level Bronze 4-Piston de SRAM au design Stealth pour les débutants en cross-country Avec ses quatre pistons, le frein à disque Level Bronze de SRAM est adapté à une utilisation en cross-country ou all-mountain, où l'on attache de l'importance à une forte puissance de freinage. Le design Stealth s'intègre parfaitement dans ton cockpit AXS. Le design du levier donne un style épuré et élégant à ton cockpit.
198,00 €
Il a un pedigree de champion et est prêt à endurer tout ce que tu veux lui infliger. Le Level TLM t'offre les performances et la constance du freinage SRAM dans un design élégant et léger, optimisé pour le cross country et le light-trail. Puissance et modulation sont garanties par le levier en aluminium Level TLM, DirectLink™, le liquide de frein DOT 5.
210,00 €
Le frein à disque SRAM G2 RSC - avec quatre pistons et plusieurs possibilités de réglage Le frein à disque G2 RSC de SRAM permet de régler la largeur de prise et le point de pression avec un dosage précis pour une utilisation en enduro et all-mountain. Avec ses quatre pistons, il te confère une grande puissance de freinage. La fonction Contact Point Adjustment te permet de déterminer avec précision la course du levier après laquelle le frein doit saisir.
82,99 €
Fiabilité et mordant : l'étrier de frein G2 RSC de SRAM Le nouvel étrier SRAM G2 RSC est basé sur le design SRAM Code, combinant des performances et une modulation similaires à celles du Code. De plus, l'étrier est fiable, polyvalent, ne recule devant rien et fournit beaucoup de puissance quand tu en as besoin. Spécifications : Série: G2 RSC Utilisation : Trail, All Mountain, Freeride Type de frein: hydraulique, 4 pistons Actionnement des freins: DOT 5.
309,00 €
Comme son nom l'indique, il s'agit de la conception de frein ultime de SRAM pour le cross-country et le Light-Trail, dans un style plus petit, plus mince, plus léger et optimisé pour le XC. Grâce aux roulements lisses et à la conception DirectLink™, le levier peut être actionné clairement et proprement. Cette sensation est maintenue tout au long de la conduite car elle est coordonnée avec le nouvel étrier en deux parties et à deux pistons.
139,99 €
Le frein à disque Code Bronze de SRAM avec un design Stealth Le frein à disque Code Bronze de SRAM complète parfaitement ton cockpit AXS grâce à son design Stealth. Avec ses quatre pistons et ses plaquettes de frein frittées, il est particulièrement adapté à une utilisation de l'all-mountain au downhill. Le corps de la poignée de frein a été optimisé pour que le câble passe plus près du guidon.
326,00 €
Le frein à disque SRAM G2 Ultimate Carbon allie puissance de freinage et faible poids Le frein à disque G2 Ultimate de SRAM est extra léger, avec des leviers en carbone et des vis en titane, et, avec ses quatre pistons, est conçu pour les trails d'all-mountain et d'enduro. Des roulements industriels de qualité au niveau du pivot du levier procurent une bonne sensation de freinage. Différentes options de réglage te permettent d'optimiser ton expérience de freinage : après avoir facilement ajusté la largeur de la prise à la taille de ta main sans outils avec Reach Adjust, tu peux également définir avec précision la course du levier à partir de laquelle le frein doit saisir avec Contact Point Adjustment.
149,99 €
L'étrier de frein SRAM pour le frein à disque S-900 HRD FM Cet étrier de frein en deux parties de SRAM sert de pièce de rechange pour ton frein à disque hydraulique S-900 avec fixation flat-mount. Spécifications : Utilisation : Road, Triathlon & Time Trial Type de frein: hydraulique, 2 pistons Actionnement des freins: DOT 5. 1 Informations techniques : Montage étrier de frein: Flat Mount Plaquette de frein: organique Design: en 2 parties Matériau de l'étrier de frein: aluminium Raccord de câble: droit Compatibilité : frein à disque S-900 HRD FM Numéro du fabricant : 11.
145,99 €
Le frein à disque Level Silver 4-Piston de SRAM au design Stealth Le frein à disque Level Silver de SRAM a quatre pistons pour une utilisation en cross-country et en all-mountain. Avec lesquels tu profites avant tout d'une forte puissance de freinage. Le design Stealth s'intègre parfaitement dans ton cockpit AXS.
313,00 €
Spécifications : Série: Rival 1 Utilisation : vélo de route Piston: 2 Type de frein: frein à disque hydraulique Montage des freins: Flat Mount Actionnement des freins: DOT 5. 1 Disque de frein: sans ( Centerline) Levier de frein: inclus Informations techniques : Matériau du levier de frein: aluminium Matériau de l'étrier de frein: aluminium Plaquette de frein: organique Montage du levier: gauche Longueur de conduite roue avant: 950 mm Technologie : Réglage de la portée : L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein est une question très personnelle. Les cyclistes ont des préférences de position tout à fait individuelles ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigt uniques.
255,00 €
Le frein à disque Apex 1 HRD FM avec Dropper Actuator de SRAM harmonise avec ta tige de selle télescopique Avec ce frein à disque hydraulique Apex 1 de SRAM à montage plat, tu peux freiner ton vélo de manière fiable dans toutes les situations et aussi télécommander ta tige de selle télescopique mécanique. Le Dropper Actuator, une télécommande pour tige de selle télescopique directement montée sur le levier de frein, garantit un cockpit bien rangé et te permet de faire fonctionner ta tige de selle à actionnement mécanique à tout moment sans avoir à tendre la main. La portée du levier de frein ergonomique est réglable et même avec la force du petit doigt, tu t'arrêteras en toute sécurité grâce au système HydroR™ réputé.
320,00 €
Le frein à disque Code Silver de SRAM au design Stealth Le frein à disque Code Silver de SRAM complète parfaitement ton cockpit AXS avec son design Stealth et a, avec ses quatre pistons et ses plaquettes métalliques, une forte puissance de freinage pour les utilisations allant de l'all-mountain au downhill. Il brille également sur les vélos électriques. Le corps de la poignée de frein a été optimisé pour que le câble passe plus près du guidon.
158,99 €
Tu souhaites un contrôle simple et efficace pour tes trajets ? Les leviers de frein / de vitesses Apex 1 sont dotés d'un réglage de la portée, de pièces internes hydrauliques entièrement nouvelles et d'une ergonomie optimisée pour une meilleure portée des doigts. La configuration parfaite pour un contrôle ultime dans n'importe quelle situation. Spécifications : Série: Apex 1 Utilisation : route Piston: 2 Type de frein: frein à disque hydraulique Montage des freins: Postmount (IS par adaptateur) Actionnement des freins: DOT 5.
301,00 €
Le freinage a plusieurs significations. Pour le Code, freiner signifie être assez rapide pour remporter le championnat du monde de downhill ou s'attaquer aux descentes alpines les plus raides. Ou de survoler un Singletrail-Uphill - grâce aux nouvelles possibilités des vélos tout-terrain à assistance électrique.
372,00 €
Le frein à disque Force 1 HRD FM avec Dropper Actuator de SRAM actionne également ta tige de selle télescopique Le SRAM Force 1 avec Dropper Actuator est un frein à disque hydraulique à montage Flat Mount pour ton vélo de gravel et grâce au levier en carbone, il est très léger. Directement sur le levier de frein se trouve une télécommande appelée Dropper Actuator pour ta tige de selle télescopique à commande mécanique - cela te permet d'avoir un aspect clair pour ton cockpit et tu peux facilement ajuster la hauteur de ta selle à ta situation de conduite à tout moment. Le frein est équipé du système de freinage éprouvé HydroR™.
340,00 €
Le frein à disque Level Ultimate 2-Piston de SRAM au design Stealth avec levier en carbone Le frein à disque Level de SRAM, dans sa version Ultimate allégée, est équipé d'un levier en carbone et de matériel en titane. Il a deux pistons pour une utilisation en cross-country et en tout-terrain, Le design Stealth s'intègre parfaitement dans ton cockpit AXS. Le design du levier donne un style épuré et élégant à ton cockpit.
179,99 €
Le frein à disque SRAM Apex eTap AXS HRD avec levier de frein / de vitesses - freinage hydraulique et commutation électronique Le frein à disque hydraulique Apex eTap de SRAM avec levier de vitesses/frein pour la connectivité AXS est particulièrement recommandé pour le gravel. La structure striée des caoutchoucs du levier et des boutons de commande garantit une bonne prise en main et une utilisation sûre. Le corps de la poignée a été conçu de manière à ce que les petites et les grandes mains puissent la tenir facilement.
179,99 €
Spécifications : Série: Maven Utilisation : Downhill, Enduro, All Mountain Type de frein: hydraulique, 4 pistons Actionnement des freins: huile minérale Longueur de la conduite roue avant/roue arrière: 950 mm / 2000 mm Informations techniques - étrier de frein : Montage étrier de frein: Postmount Plaquette de frein: organique Design: en deux parties Matériau de l'étrier de frein: aluminium Matériau du piston: matériau synthétique Informations techniques levier de frein : Options de réglage: réglage de la portée (sans outils) Montage : Matchmaker X Type: Flip-Flop (sans côté spécifique) Matériau du levier de frein: aluminium Matériau du boîtier: aluminium Numéros du fabricant : Roue avant: 00. 5018. 239 000 Roue arrière: 00.
313,00 €
Le frein à disque Rival 1 HRD FM avec Dropper Actuator de SRAM contrôle également ta tige de selle télescopique Le frein à disque hydraulique Rival 1 avec Dropper Actuator et montage Flat Mount de SRAM fournit une puissance de freinage finement réglée à ton vélo de gravel et est particulièrement durable grâce à son système de freinage entièrement scellé, qui empêche la pénétration de la saleté. Le point fort du Rival 1 avec Dropper Actuator : il dispose d'une télécommande pour ta tige de selle télescopique à commande mécanique, positionnée directement sur le levier de frein. Grâce à cet Dropper Actuator, tu peux ajuster la hauteur de ta selle à ta situation de conduite sans avoir à tendre la main et tu disposes en plus d'un cockpit bien rangé.
214,99 €
Le frein à disque Code Ultimate de SRAM au design Stealth avec levier en carbone Le frein à disque Code de SRAM, dans sa version Ultimate allégée, est équipé d'un levier en carbone et de matériel en titane. Avec ses quatre pistons puissants, il est parfait pour les parcours d'enduro et de downhill. Le design Stealth s'intègre parfaitement dans ton cockpit AXS et l'étrier de frein est un véritable accroche-regard.
372,00 €
Spécifications : Série: Force 1 Utilisation : vélo de route Piston: 2 Type de frein: frein à disque hydraulique Montage des freins: Flat Mount Actionnement des freins: DOT 5. 1 Disque de frein: sans ( Centerline) Levier de frein: inclus Informations techniques : Matériau du levier de frein: carbone Matériau de l'étrier de frein: aluminium Plaquette de frein: organique Longueur de conduite roue avant: 950 mm Technologie: réglage de la portée Versions : Roue avant : Levier de frein : gauche Longueur de la conduite de frein : 950 mm Type : roue avant Remarque : si tu veux utiliser le frein en combinaison avec 2x11 au lieu de 1x11, tu dois utiliser le Force 22 sur le côté gauche de la roue avant. Numéro du fabricant : 00.
208,99 €
Spécifications : Série: Rival 1 Utilisation : vélo de route Piston: 2 Type de frein: frein à disque hydraulique Montage des freins: Postmount (IS par adaptateur) Actionnement des freins: DOT 5. 1 Disque de frein: sans ( Centerline) Levier de frein: inclus Informations techniques : Matériau du levier de frein: aluminium Matériau de l'étrier de frein: aluminium Plaquette de frein: organique Montage du levier: gauche Longueur de conduite roue avant: 950 mm Technologies : réglage de la portée Technologie : Réglage de la portée : L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein est une question très personnelle. Les cyclistes ont des préférences de position tout à fait individuelles ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigt uniques.
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