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Boîtier de Pédalier DUB T47

Le boîtier de pédalier DUB de SRAM pour installer les pédaliers Road et Road Wide dans les cadres T47 Ce boîtier de pédalier SRAM convient pour les logements de cadre T47 vissés et est utilisé avec les pédaliers DUB dans les vélos pour la route et le gravel. La technologie DUB permet d'atteindre le parfait compromis entre les grands roulements et la rigidité de l'axe. Spécifications : Utilisation : Road, Gravel, Cyclo Cross Type: T47 Largeur du logement: 68 mm, 77 mm, 85,5 mm Diamètre de l'axe : 28,99 mm (DUB) Informations techniques : Roulement : standard Matériau de la cuvette: aluminium Caractéristiques : boîtier intérieur T47 pour pédaliers Road et Road Wide avec des roulements industriels scellés en acier inoxydable installation simple Technologie : DUB L'unité composée du vilebrequin et du pédalier est le cour de la technologie DUB.
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00.6418.033.002
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Description
Le boîtier de pédalier DUB de SRAM pour installer les pédaliers Road et Road Wide dans les cadres T47 Ce boîtier de pédalier SRAM convient pour les logements de cadre T47 vissés et est utilisé avec les pédaliers DUB dans les vélos pour la route et le gravel. La technologie DUB permet d'atteindre le parfait compromis entre les grands roulements et la rigidité de l'axe. Spécifications : Utilisation : Road, Gravel, Cyclo Cross Type: T47 Largeur du logement: 68 mm, 77 mm, 85,5 mm Diamètre de l'axe : 28,99 mm (DUB) Informations techniques : Roulement : standard Matériau de la cuvette: aluminium Caractéristiques : boîtier intérieur T47 pour pédaliers Road et Road Wide avec des roulements industriels scellés en acier inoxydable installation simple Technologie : DUB L'unité composée du vilebrequin et du pédalier est le cour de la technologie DUB. Ici, la rigidité rencontre la durabilité. SRAM a fait un pas de plus et a rendu les choses encore plus simples et meilleures. C'est l'approche systémique par l'intégration du plateau, du pédalier, du vilebrequin et du boîtier de pédalier qui est déterminante et qui signifie une meilleure performance d'entraînement. Versions : T47 68 mm : Largeur du logement: 68 mm Compatibilité : sets de pédaliers SRAM DUB Road et Road Wide Numéro du fabricant: 00.6418.033.002 T47 77 mm : Largeur du logement: 77 mm Compatibilité : sets de pédaliers SRAM DUB Road et Road Wide Numéro du fabricant: 00.6418.033.003 T47 85,5 mm : Largeur du logement: 85,5 mm Compatibilité : sets de pédalier SRAM DUB Road Numéro du fabricant: 00.6418.033.000 T47 85,5 mm Wide : Largeur du logement: 85,5 mm Compatibilité : sets de pédalier SRAM DUB Road Wide Numéro du fabricant: 00.6418.033.001 Contenu : Boîtier de pédalier SRAM DUB T47, comprenant : 1 x cuvette gauche avec roulement 1 x cuvette droite avec roulement 1 x douille de boîtier 1 x entretoise de 2,5 mm ( uniquement pour 68 mm, 77 mm, 85,5 mm Wide) 1 x entretoise de 3 mm ( uniquement pour 68 mm, 77 mm, 85,5 mm) 1 x entretoise de 5,5 mm ( uniquement pour 68 mm, 77 mm, 85,5 mm Wide) Commande également : |title=outil pour boîtier de pédalier T47%}
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Détails du produit
00.6418.033.002
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Le boîtier de pédalier DUB BB30 68 mm Road Wide de SRAM te permet d'utiliser des pédaliers adaptés au gravel Avec ce pédalier SRAM DUB Road, tu peux équiper ton cadre BB30 Gravel avec une largeur de 68 mm d'un pédalier Wide plus large. Les entretoises créent de l'espace pour l'axe du pédalier et élargissent ainsi la ligne de chaîne. Cela permet de déplacer les dérailleurs avant AXS à commande électronique dans les entraînements à 2x12 vitesses vers l'extérieur, ce qui permet d'utiliser des pneus plus larges, par exemple dans les utilisations en gravel.
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Le boîtier de pédalier DUB PF30 68 mm Road Wide de SRAM permet de créer des pédaliers gravel Avec le boîtier de pédalier SRAM DUB Road Wide pour une largeur de 68 mm, tu peux combiner ton cadre de gravel avec un pédalier Wide plus large. Les entretoises créent de l'espace pour l'axe du pédalier et élargissent ainsi la ligne de chaîne. Cela permet de déplacer les dérailleurs avant AXS à commande électronique dans les entraînements à 2x12 vitesses vers l'extérieur, ce qui permet d'utiliser des pneus plus larges, par exemple dans les utilisations en gravel.
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Set de roulements de qualité : le boîtier de pédalier BB30 de Truvativ Le BB30, qui doit son nom au diamètre d'axe requis, est jusqu'à 100 grammes plus léger, a un facteur Q plus faible, un dégagement plus important au niveau des articulations et une durée de vie plus longue que les autres types de boîtier. Cette norme nécessite un cadre et un design de pédalier qui remplit certaines spécifications. En plus d'un pédalier de 30 mm, le BB30 nécessite un logement de pédaliee extra-large de 68 mm ou 73 mm, ainsi que des roulements à pression fixés par des circlips.
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Ce boîtier de pédalier de SRAM convient pour les cadres dotés d'un support ITA vissé et permet l'installation de pédaliers Road ou Road-Wide. La technologie DUB permet d'atteindre le parfait compromis entre les grands roulements et la rigidité de l'axe. Spécifications : Utilisation : Road, Gravel, Cyclo Cross Type: ITA Largeur du logement: 70 mm Diamètre de l'axe : 28,99 mm (DUB) Informations techniques : Roulement : DU, roulement à billes Matériau de la cuvette: aluminium Compatibilité : sets de pédalier Road sets de pédalier Road Wide Caractéristiques : plus léger qu'un boîtier de pédalier GXP roulements scellés technologie Gutter Seal pour une meilleure étanchéité Technologie : DUB : L'unité composée du vilebrequin et du pédalier est le cour de la technologie DUB.
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Informations techniques : Utilisation : MTB, Fatbike Matériau des cuvettes: matériau synthétique Montage: BB121 Diamètre du logement: 41 mm Largeur du logement: 121 mm Roulement : roulement industriel avec billes en acier (standard) Compatibilité : uniquement pour cadres Pressfit Numéro du fabricant : 00. 6415. 033.
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Informations techniques : Utilisation : Cross Country, Trail Matériau des cuvettes: matériau synthétique Montage: PF30 Diamètre du logement: 46 mm Largeur du logement: 68-92 mm Roulement : roulement industriel standard Compatibilité : compatible avec les systèmes BB30A, BB-Right, BB386-Pressfit Numéro du fabricant : 00. 6418. 009000 Contenu : 1 x cuvette SRAM PressFit 30 droite, roulement inclus 1 x cuvette SRAM PressFit 30 gauche, roulement inclus entretoises incluses.
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Le DUB combine les avantages des deux normes d'axe et trouve ainsi un compromis parfait entre les grands roulements et la rigidité de l'axe. Le nouveau diamètre de l'axe est de 28,99 mm. Cette vue d'ensemble t'aidera à déterminer quel boîtier de pédalier convient pour ton cadre.
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Le boîtier de pédalier DUB BSA Road Wide de SRAM pose les bases des composants gravel Avec ce boîtier de pédalier SRAM DUB Road, tu peux monter un pédalier Wide plus large à ton cadre de gravel avec un support à visser. Les entretoises créent de l'espace pour l'axe du pédalier et élargissent ainsi la ligne de chaîne. Le dérailleur avant AXS à commande électronique est ainsi déplacé vers l'extérieur dans les entraînements 2x12 vitesses, ce qui permet d'utiliser des pneus plus larges, par exemple pour l'utilisation en gravel.
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La nouvelle série de boîtiers de pédalier SRAM DUB™ est simple : connecte tes bras de pédalier et obtiens ainsi un transfert de puissance fluide et durable vers la transmission. Pour permettre cette concentration unique, SRAM a conçu l'axe DUB pour être LE composant incontournable. Un axe surdimensionné pour tous les standards de pédalier.
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Le boîtier de pédalier DUB BB86 Road Wide de SRAM ouvre des possibilités pour le gravel Avec ce pédalier SRAM DUB Road Wide, tu ouvres la voie à de larges pédaliers sur ton cadre de gravel BB86. Les entretoises créent de l'espace pour l'axe du pédalier et élargissent ainsi la ligne de chaîne. Cela permet de déplacer les dérailleurs avant AXS à commande électronique dans les entraînements à 2x12 vitesses vers l'extérieur, ce qui permet d'utiliser des pneus plus larges, par exemple dans les utilisations en gravel.
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Le DUB combine les avantages des deux normes d'axe et trouve ainsi un compromis parfait entre les grands roulements et la rigidité de l'axe. Le nouveau diamètre de l'axe est de 28,99 mm. Cette vue d'ensemble t'aidera à déterminer quel boîtier de pédalier convient pour ton cadre.
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Pour le standard de roulement Pressfit : le boîtier de pédalier de Truvativ Les boîtiers de pédalier Pressfit utilisent la même technologie de roulement que les boîtiers de pédalier GXP actuels et offrent les mêmes performances en termes de durabilité et de longévité. Les boîtiers de pédalier Pressfit ne sont pas vissés dans le cadre du vélo, comme c'est le cas pour les boîtiers de pédalier GXP, mais sont pressés dans le cadre. Informations techniques : Utilisation : VTT, vélo de route Matériau des cuvettes: matériau synthétique Montage: BB86, BB92 Diamètre du logement: 41 mm Largeur du logement: 86,5mm / 89,5 - 92mm Roulement : roulement industriel avec billes en acier (standard) Compatibilité : uniquement pour cadres Pressfit Guide des tailles : Road : Utilisation : vélo de route Roulement : BB86 Largeur du logement : 86,5 mm Numéro du fabricant : 00.
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